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<!DOCTYPE html>

<title>Ferrari 312P</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ferrari 312P</span></h1>

</header>

</div>

<p>Der <b>Ferrari 312P</b> war 1969 ein <a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a>-Prototyp von <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a>, eingesetzt bei internationalen Sportwagenrennen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklungsgeschichte_und_Technik">Entwicklungsgeschichte und Technik</h2></div>

<p>Ferrari ließ nach einer Änderung im Reglement die komplette Saison 1968 in der Markenweltmeisterschaft für Sportwagen aus, nachdem diese durch die Siebenliter-<a href="Ford_GT40" title="Ford GT40">Ford GT40</a> ausgelöste kurzfristige Änderung auch die 4-Liter-<a href="Ferrari_330" title="Ferrari 330">Ferrari 330</a> von den Rennstrecken verbannt hatte.

</p><p>Für die Saison 1969 baute man in Maranello einen neuen Prototyp, den 312P. Der 312P mit seinem 60°-V12-3-Liter-Motor basierte auf dem <a href="Ferrari_312F1" title="Ferrari 312F1">Ferrari 312F1</a> aus der <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel 1</a>. Die Bezeichnung 312 für Rennfahrzeuge wurde von Ferrari mit Beginn der 3-Liter-Formel in der Formel 1 1966 eingeführt und bis 1979 verwendet. Die Zahl <i>3</i> stand dabei für den Hubraum von 3 Liter, die Zahl <i>12</i> für die jeweiligen 12-Zylinder-Motoren. Das <i>P</i> stand für Prototyp, im Gegensatz zu S für den in 25 Exemplaren gebauten Sportwagen <a href="Ferrari_512S" title="Ferrari 512S">Ferrari 512S</a>.

</p><p>Das neue Fahrzeug wurde, da von den Regeln bevorzugt und auch bei Wettbewerbern praktiziert, zunächst als offener Spyder konzipiert. Später kam eine windschlüpfigere geschlossene <i>Berlinetta</i>-Ausführung hinzu, die allerdings nur auf schnellen Strecken zum Einsatz kam, unter anderem bei den <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24 Stunden von Le Mans</a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1969" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969">1969</a>.

</p><p>1969 setzte Ferrari nur einen 312P in der Markenweltmeisterschaft ein und auch diesen nicht bei allen Läufen. Das Engagement von Ferrari blieb halbherzig, da das Unternehmen nach einigen erfolglosen Jahren im Motorsport unter fehlender Finanzkraft litt und es aufgegeben hatte, für Kundenteams geeignete Rennwagen anzubieten. Dieser Markt wurde von Porsche sowie englischen und amerikanischen Herstellern übernommen. Der letzte Sieg in Le Mans lag bereits vier Jahre zurück; der Sieg von <a href="Jochen_Rindt" title="Jochen Rindt">Jochen Rindt</a> und <a href="Masten_Gregory" title="Masten Gregory">Masten Gregory</a> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1965" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965">1965</a> blieb bis <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_2023" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023">2023</a> der letzte Gesamtsieg bei diesem Langstreckenrennen. Den letzten Weltmeistertitel in der Formel 1 errang <a href="John_Surtees" title="John Surtees">John Surtees</a> 1964, bevor Niki Lauda 1975 auf Ferrari Weltmeister wurde.

</p><p>Der 312P war prinzipiell mit über 400 PS (294 kW) aus dem F1-Motor ein schnelles Auto, aber Schnelligkeit war nicht genug, um gegen die meist standfeste Konkurrenz von Porsche (u. a. <a href="Porsche_908" title="Porsche 908">Porsche 908</a>/02 als direktes Gegenstück) und von Ford bestehen zu können. Das Team von John Wyer setzte die alten <a href="Ford_GT40" title="Ford GT40">Ford GT40</a> mit 4,7 Litern als Sportwagen weiterhin erfolgreich ein, der Prototyp <a href="Ford_P68" title="Ford P68">Ford P68</a> bzw. P69 Spyder mit Ford-Cosworth-F1-Motor war ähnlich konzipiert wie der 312P, beendete jedoch nie ein Rennen. Auch der <a href="Alfa_Romeo_Tipo_33" title="Alfa Romeo Tipo 33">Alfa Romeo Tipo 33</a> hatte nun drei Liter Hubraum.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Renngeschichte">Renngeschichte</h2></div>

<p>Bei den <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1969" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1969">12 Stunden von Sebring</a> erreichte man den zweiten Gesamtrang hinter einem <a href="Ford_GT40" title="Ford GT40">Ford GT40</a> von <a href="John_Wyer" title="John Wyer">John Wyer</a>. Nach dem vierten Rang bei den <a href="6-Stunden-Rennen_von_Brands_Hatch_1969" title="6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1969">6 Stunden von Brands Hatch</a> hinter drei <a href="Porsche_908" title="Porsche 908">Porsche 908</a> folgte eine Serie von Ausfällen. In <a href="1000-km-Rennen_von_Monza_1969" title="1000-km-Rennen von Monza 1969">Monza</a>, nach der Pole von Werksfahrer <a href="Chris_Amon" title="Chris Amon">Chris Amon</a>, fiel der Wagen ebenso durch einen Motorschaden aus wie bei der <a href="Targa_Florio_1969" title="Targa Florio 1969">Targa Florio</a> und dem <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1969" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969">1000-km-Rennen auf dem Nürburgring</a>. In <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1969" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969">Le Mans</a> kamen die Berlinettas zum Einsatz. Beide Wagen fielen, von den Startplätzen fünf und sechs ins Rennen gehend, erneut aus. Erst beim <a href="1000-km-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1969" title="1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1969">1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps</a> gab es wieder ein Erfolgserlebnis durch den zweiten Gesamtrang hinter dem Porsche 908 von <a href="Jo_Siffert" title="Jo Siffert">Jo Siffert</a> und <a href="Brian_Redman" title="Brian Redman">Brian Redman</a>.

</p><p>Schon während der Saison wurde klar, dass Siege in Langstreckenrennen in Zukunft nur mit einem neuen 5-Liter-Sportwagen möglich sein würden, denn Porsche gab mit den 25 gebauten Exemplaren des neuen <a href="Porsche_917" title="Porsche 917">917</a> diese Richtung vor.

</p><p>Enzo Ferrari entschloss sich zur Flucht nach vorne, verkaufte Firmenanteile an FIAT und investierte einen Teil des Erlöses in den Bau von ebenfalls 25 <a href="Ferrari_512S" title="Ferrari 512S">512S</a>, wie es das Sportwagen-Reglement forderte. Die 312P wurden an <a href="Luigi_Chinetti" title="Luigi Chinetti">Luigi Chinetti</a> und dessen <a href="North_American_Racing_Team" title="North American Racing Team">North American Racing Team</a> verkauft, der die Wagen nur sporadisch einsetzte. Ab 1971 testete man den <a href="Ferrari_312PB" title="Ferrari 312PB">Ferrari 312PB</a>, nun mit 180°-V12-Flachmotor, für die Saison 1972, ab der die Fünfliter verboten wurden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Ferrari 312 P (1969)</th>

<th>Spyder</th>

<th>Berlinetta

</th></tr>

<tr>

<td>Motor:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">Zwölfzylinder-V-Motor (60°)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">2989 cm³

</td></tr>

<tr>

<td>Bohrung × Hub:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">77 × 53,5 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Ventilsteuerung:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">2 obenliegende <a href="Nockenwelle" title="Nockenwelle">Nockenwellen</a> je Zylinderreihe,<br>4 Ventile pro Zylinder

</td></tr>

<tr>

<td>Verdichtung:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">11 : 1

</td></tr>

<tr>

<td>Leistung:</td>

<td style="text-align:center">316 kW (430 PS) bei 9800/min

</td></tr>

<tr>

<td>Getriebe:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">5-Gang (vollsynchronisiert)

</td></tr>

<tr>

<td>Bremsen:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">belüftete Scheibenbremsen ohne Bremshilfe

</td></tr>

<tr>

<td>Karosserie:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">Rohrrahmen und mittragende Bleche

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">2367 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Länge × Breite × Höhe:</td>

<td style="text-align:center">4230 × 1980 × 950 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Trockengewicht_(Kraftfahrzeug)" title="Trockengewicht (Kraftfahrzeug)">Trockengewicht</a>:</td>

<td colspan="2" style="text-align:center">ca. 680 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit: </td>

<td colspan="2" style="text-align:center">ca. 310–320 km/h

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Gianni Agnesa: <i> 312P Ferraris vielleicht schönster Rennwagen/One of Ferrari’s most beautiful racers / Forse la più bella Ferrari da corsa</i> McKlein Publishing, ISBN 9783947156191</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ferrari_312_P?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ferrari 312P</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.imca-slotracing.com/Ferrari312P.htm">Über den Ferrari 312P (englisch)</a></li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Rennwagen von <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a></div>

<p><b>Frontmotor-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_118LM" title="Ferrari 118LM">118LM</a> |

<a href="Ferrari_121LM" title="Ferrari 121LM">121LM</a> |

125C |

125S |

<a href="Ferrari_159" title="Ferrari 159">159S</a> |

<a href="Ferrari_166_MM" title="Ferrari 166 MM">166 MM</a> |

<a href="Ferrari_166_S" title="Ferrari 166 S">166 S</a> |

166 Spyder Corsa |

195S Spider |

<a href="Ferrari_195_Sport_Touring_Berlinetta_Le_Mans" title="Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans">195 Sport Touring Berlinetta Le Mans</a> |

<a href="Ferrari_212_MM" title="Ferrari 212 MM">212 MM</a> |

<a href="Ferrari_250_Testa_Rossa" title="Ferrari 250 Testa Rossa">Testa Rossa</a> |

<a href="Ferrari_225S" title="Ferrari 225S">225S</a> |

<a href="Ferrari_250MM" title="Ferrari 250MM">250MM</a> |

<a href="Ferrari_250_Monza" title="Ferrari 250 Monza">250 Monza</a> |

<a href="Ferrari_250S" title="Ferrari 250S">250S</a> |

<a href="Ferrari_250TRI" title="Ferrari 250TRI">250TRI</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_SWB_Breadvan" title="Ferrari 250 GT SWB Breadvan">250 GT SWB Breadvan</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_Berlinetta_LWB" title="Ferrari 250 GT Berlinetta LWB">250 GT Berlinetta LWB</a> |

<a href="Ferrari_250_GT_Berlinetta_SWB" title="Ferrari 250 GT Berlinetta SWB">250 GT Berlinetta SWB</a> |

<a href="Ferrari_250_GTO" title="Ferrari 250 GTO">250 GTO</a> |

<a href="Ferrari_275_GTB/4_NART_Spyder" title="Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder">275 GTB/4 NART Spyder</a> |

<a href="Ferrari_290MM" title="Ferrari 290MM">290MM</a> |

<a href="Ferrari_290S" title="Ferrari 290S">290S</a> |

<a href="Ferrari_312_S" title="Ferrari 312 S">312 S</a> |

<a href="Ferrari_315S" title="Ferrari 315S">315 Sport</a> |

<a href="Ferrari_330_GTO" title="Ferrari 330 GTO">330 GTO</a> |

<a href="Ferrari_330LM_GTO" title="Ferrari 330LM GTO">330LM GTO</a> |

<a href="Ferrari_330LMB" title="Ferrari 330LMB">330LMB</a> |

<a href="Ferrari_330TRI" title="Ferrari 330TRI">330TRI</a> |

<a href="Ferrari_335S" title="Ferrari 335S">335S</a> |

<a href="Ferrari_340MM" title="Ferrari 340MM">340MM</a> |

340 Mexico |

<a href="Ferrari_365_GTB/4_Competizione" title="Ferrari 365 GTB/4 Competizione">365 GTB/4 Competizione</a> |

<a href="Ferrari_375MM" title="Ferrari 375MM">375MM</a> |

<a href="Ferrari_375_Plus" title="Ferrari 375 Plus">375 Plus</a> |

<a href="Ferrari_375_Plus_Pinin_Farina_Cabriolet" title="Ferrari 375 Plus Pinin Farina Cabriolet">375 Plus Pinin Farina Cabriolet</a> |

376S |

<a href="Ferrari_410_S" title="Ferrari 410 S">410 S</a> |

<a href="Ferrari_412_S" title="Ferrari 412 S">412 S</a> |

446S |

<a href="Ferrari_500_Mondial" title="Ferrari 500 Mondial">500 Mondial</a> |

<a href="Ferrari_500_TR" title="Ferrari 500 TR">500 TR</a> |

<a href="Ferrari_500TRC" title="Ferrari 500TRC">500TRC</a> |

<a href="Ferrari_625LM_Spider_Touring" title="Ferrari 625LM Spider Touring">625LM Spider Touring</a> |

625TF |

<a href="Ferrari_735S_Spider" title="Ferrari 735S Spider">735S Spider</a> |

<a href="Ferrari_750_Monza" title="Ferrari 750 Monza">750 Monza</a> |

<a href="Ferrari_857S" title="Ferrari 857S">857S</a> |

<a href="Ferrari_860_Monza" title="Ferrari 860 Monza">860 Monza</a>

</p><p><b>Mittelmotor-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_212E_Montagna" title="Ferrari 212E Montagna">212E Montagna</a> |

<a href="Ferrari_250LM" title="Ferrari 250LM">250LM</a> |

<a href="Ferrari_250P" title="Ferrari 250P">250P</a> |

<a href="Ferrari_275P" title="Ferrari 275P">275P</a> |

<a href="Ferrari_275P2" title="Ferrari 275P2">275P2</a> |

<a href="Ferrari_330P" title="Ferrari 330P">330P</a> |

<a href="Ferrari_330P2" title="Ferrari 330P2">330P2</a> |

<a href="Ferrari_330P3" title="Ferrari 330P3">330P3</a> |

<a href="Ferrari_330P4" title="Ferrari 330P4">330P4</a> |

<a class="mw-selflink selflink">312P</a> |

<a href="Ferrari_312PB" title="Ferrari 312PB">312PB</a> |

<a href="Ferrari_333SP" title="Ferrari 333SP">333SP</a> |

<a href="Ferrari_499P" title="Ferrari 499P">499P</a> |

<a href="Ferrari_412_CanAm" title="Ferrari 412 CanAm">412 CanAm</a> |

<a href="Ferrari_412P" title="Ferrari 412P">412P</a> |

<a href="Ferrari_512S" title="Ferrari 512S">512S/M</a> |

<a href="Ferrari_612_CanAm" title="Ferrari 612 CanAm">612 CanAm</a> |

<a href="Ferrari_712_CanAm" title="Ferrari 712 CanAm">712 CanAm</a>

</p><p><b>GT-Rennsportwagen:</b>

<a href="Ferrari_512_BB" title="Ferrari 512 BB">512 BB</a> |

<a href="Ferrari_550_GTS_Maranello" title="Ferrari 550 GTS Maranello">550 GTS Maranello</a> |

<a href="Ferrari_575_GTC" title="Ferrari 575 GTC">575 GTC</a> |

F430 GT |

<a href="Ferrari_F430_GTC" class="mw-redirect" title="Ferrari F430 GTC">F430 GTC</a> |

F430 GT2 |

<a href="Ferrari_F40" title="Ferrari F40">F40 LM</a> |

458 Italia GTC |

458 Italia GT2 |

458 Italia GT3 |

<a href="Ferrari_488_GTE" title="Ferrari 488 GTE">488 GTE</a> |

<a href="Ferrari_488_GT3" title="Ferrari 488 GT3">488 GT3</a> |

</p><p><b>Super-Sportwagen:</b>

<a href="Ferrari_288_GTO" title="Ferrari 288 GTO">288 GTO</a> |

<a href="Ferrari_FXX" title="Ferrari FXX">FXX</a> |

</p><p><b>Dino:</b>

<a href="Ferrari_Dino_156F2" title="Ferrari Dino 156F2">Dino 156F2</a> |

<a href="Ferrari_Dino_166_F2" title="Ferrari Dino 166 F2">Dino 166 F2</a> |

<a href="Ferrari_Dino_166P" title="Ferrari Dino 166P">Dino 166P</a> |

<a href="Ferrari_Dino_196_S" title="Ferrari Dino 196 S">Dino 196S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_196_SP" title="Ferrari Dino 196 SP">Dino 196SP</a> |

<a href="Ferrari_Dino_206P" title="Ferrari Dino 206P">Dino 206P</a> |

<a href="Ferrari_Dino_206S" title="Ferrari Dino 206S">Dino 206S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246" title="Ferrari Dino 246">Dino 246</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246F1" title="Ferrari Dino 246F1">Dino 246F1</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246_S" title="Ferrari Dino 246 S">Dino 246S</a> |

<a href="Ferrari_Dino_246SP" title="Ferrari Dino 246SP">Dino 246SP</a> |

<a href="Ferrari_246_Tasman" title="Ferrari 246 Tasman">Dino 246 Tasman</a> |

<a href="Ferrari_Dino_248_SP" title="Ferrari Dino 248 SP">Dino 248SP</a> |

Dino 296S |

</p><p><b>Frontmotor-Monoposti:</b>

125GP |

<a href="Ferrari_125_F1" title="Ferrari 125 F1">125F1</a> |

<a href="Ferrari_212_F1" title="Ferrari 212 F1">212F1</a> |

<a href="Ferrari_275F1" title="Ferrari 275F1">275F1</a> |

<a href="Ferrari_340F1" title="Ferrari 340F1">340F1</a> |

<a href="Ferrari_375F1" title="Ferrari 375F1">375F1</a> |

<a href="Ferrari_553_Squalo" title="Ferrari 553 Squalo">553 Sqaulo</a> |

<a href="Ferrari_555_Supersqualo" title="Ferrari 555 Supersqualo">555 Supersqualo</a> |

<a href="Ferrari_625F1" title="Ferrari 625F1">625F1</a> |

<a href="Ferrari_D50" title="Ferrari D50">D50</a> |

</p><p><b>Mittelmotor-Monoposti:</b>

<a href="Ferrari_156" title="Ferrari 156">156</a> |

<a href="Ferrari_158" title="Ferrari 158">158F1</a> |

<a href="Ferrari_1512" title="Ferrari 1512">1512F1</a> |

<a href="Ferrari_312F1" title="Ferrari 312F1">312F1</a> |

<a href="Ferrari_312B" title="Ferrari 312B">312B</a> |

<a href="Ferrari_312B2" title="Ferrari 312B2">312B2</a> |

<a href="Ferrari_312B3" title="Ferrari 312B3">312B3</a> |

<a href="Ferrari_312T" title="Ferrari 312T">312T</a> |

<a href="Ferrari_312T2" title="Ferrari 312T2">312T2</a> |

<a href="Ferrari_312T3" title="Ferrari 312T3">312T3</a> |

<a href="Ferrari_312T4" title="Ferrari 312T4">312T4</a> |

<a href="Ferrari_312T5" title="Ferrari 312T5">312T5</a> |

126C |

<a href="Ferrari_126CK" title="Ferrari 126CK">126CK</a> |

<a href="Ferrari_126C2" title="Ferrari 126C2">126C2/C2B</a> |

<a href="Ferrari_126C3" title="Ferrari 126C3">126C3</a> |

<a href="Ferrari_126C4" title="Ferrari 126C4">126C4</a> |

<a href="Ferrari_156/85" title="Ferrari 156/85">156/85</a> |

<a href="Ferrari_F1/86" title="Ferrari F1/86">F1/86</a> |

<a href="Ferrari_F1/87" title="Ferrari F1/87">F1/87</a> |

<a href="Ferrari_F1-87/88C" title="Ferrari F1-87/88C">F1-87/88C</a> |

<a href="Ferrari_640" title="Ferrari 640">640</a> |

<a href="Ferrari_641" title="Ferrari 641">641</a> |

<a href="Ferrari_642" title="Ferrari 642">642</a> |

<a href="Ferrari_643" title="Ferrari 643">643</a> |

<a href="Ferrari_F92A" title="Ferrari F92A">F92A</a> |

<a href="Ferrari_F93A" title="Ferrari F93A">F93A</a> |

<a href="Ferrari_412T1" title="Ferrari 412T1">412T1</a> |

<a href="Ferrari_412T2" title="Ferrari 412T2">412T2</a> |

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<a href="Ferrari_F138" title="Ferrari F138">F138</a> |

<a href="Ferrari_F14_T" title="Ferrari F14 T">F14 T</a> |

<a href="Ferrari_SF15-T" title="Ferrari SF15-T">SF15-T</a> |

<a href="Ferrari_SF16-H" title="Ferrari SF16-H">SF16-H</a> |

<a href="Ferrari_SF70H" title="Ferrari SF70H">SF70H</a> |

<a href="Ferrari_SF71H" title="Ferrari SF71H">SF71H</a> |

<a href="Ferrari_SF90" title="Ferrari SF90">SF90</a> |

<a href="Ferrari_SF1000" title="Ferrari SF1000">SF1000</a> |

<a href="Ferrari_SF21" title="Ferrari SF21">SF21</a> |

<a href="Ferrari_F1-75" title="Ferrari F1-75">F1-75</a> |

<a href="Ferrari_SF-23" title="Ferrari SF-23">SF-23</a> |

<a href="Ferrari_SF-24" title="Ferrari SF-24">SF-24</a> |

</p><p><b>Formel-2-Wagen:</b>

166F2 |

<a href="Ferrari_Dino_166_F2" title="Ferrari Dino 166 F2">Dino 166 F2</a> |

<a href="Ferrari_212F2" title="Ferrari 212F2">212F2</a> |

<a href="Ferrari_500" title="Ferrari 500">500</a> |

553F2 Squalo |

</p><p><b>Andere Monoposti:</b>

<a href="Auto_Avio_Costruzioni" title="Auto Avio Costruzioni">Auto Avio Costruzioni</a> |

<a href="Lancia_D50" title="Lancia D50">Lancia D50</a> |

<a href="Ferrari_166_FL" title="Ferrari 166 FL">166FL</a> |

<a href="Ferrari_375_Indianapolis" title="Ferrari 375 Indianapolis">375 Indianapolis</a> |

<a href="Ferrari_326_MI" title="Ferrari 326 MI">326MI</a> |

412MI |

</p>

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